「中古車を買ったら内張りに引っかき傷があった」「ちょっとぶつけて内装プラスチックに白い傷が入ってしまった」――そんな経験、ありませんか？
ディーラーやリペア業者に頼むと意外と費用がかかりますし、「この程度の傷なら自分でなんとかできないか」と思っている方も多いはず。実は内張りの傷は、素材と傷の種類に合った補修材を選べば、DIY初心者でもかなり目立たなくできます。
この記事では、車内プラスチックの傷修理・内張りの穴補修・ダッシュボードの傷消しまで、傷の種類ごとに「何を選べばよいか」を分かりやすく解説します。楽天で探せる補修材のタイプ別提案も添えているので、ぜひ参考にしてください。
この記事で分かること
- 内張りの傷の種類（擦り傷・引っかき傷・穴・ひび）と、それぞれに合う補修材の選び方
- DIYでよくある失敗パターンと、その回避策
- 用途別・タイプ別のおすすめ補修アイテム（楽天の検索語例つき）
まず確認：内張りの素材と傷の種類を見極める
補修材選びで最初に必要なのは「素材の確認」です。内張りには大きく分けて以下の素材が使われています。
- ハードプラスチック（ABS樹脂など）：ドアトリム上部・ダッシュボード・センターコンソールなど
- 軟質樹脂（PP・TPO）：ドア下部・バンパー内側など、少し弾力がある部分
- シボ加工（梨地）仕上げ：表面にザラザラした凹凸模様がある部分（多くの内装パーツに採用）
- 布・ファブリック：天井・ドアの布張り部分
- レザー・合皮：シートサイド・アームレストなど
同じ「傷」でも、素材が違えば使う補修材がまったく変わります。まず爪で優しく触れてみて、硬いか柔らかいかを確認しましょう。
傷の種類を3パターンで分類する
- 擦り傷・白化傷：表面だけが削れて白く見える状態。プラスチックに多い
- 引っかき傷・深い線傷：爪や金属でえぐれた溝がある状態
- 穴・めくれ・割れ：素材が欠損しているか、ひびが入っている状態
この3パターンで使うアイテムが変わるので、まずは傷を指先でなぞって「溝があるか／穴・割れがあるか」を確認してみてください。
補修材の選び方：6つの比較ポイント
① 対応素材で絞る（プラスチック対応か確認）
補修材のパッケージには「対応素材」が記載されています。「車内プラスチック対応」「軟質樹脂対応」など、購入前に商品ページで必ず確認してください。特に軟質樹脂（PP素材）は専用品でないと剥がれやすいことがあります。
② 傷の深さで補修材の種類を選ぶ
- 浅い擦り傷・白化：補修ペン、プラスチック専用コンパウンド（研磨剤）
- 線傷・溝のある傷：カラーペン＋充填タイプの補修材（ヘラで埋めるタイプ）
- 穴・割れ・欠損：樹脂パテ、プラスチック補修テープ、補修シート
③ カラーリング（色合わせ）のしやすさ
車内の内張りカラーはメーカー・グレードによってさまざまです。「ブラック系」「グレー系」「ベージュ系」が多いですが、微妙な色味が違うことも。以下の点を確認しましょう。
- 複数のカラーが調色できるセット品か
- 半乾き状態で色を合わせて拭き取りができるタイプか（はみ出しリスクを減らせる）
- 上から塗装・染色できるタイプか（より本格的な仕上がりを狙う場合）
④ シボ（テクスチャ）の再現性
内張りの多くはシボ加工（表面の梨地模様）が施されています。補修後にここが「ツルツルになってしまう」のが一番よくある失敗。シボを再現するためのグレインシート（テクスチャシート）や、シボ模様を転写できる補修材を選ぶと仕上がりがきれいです。
⑤ 使いやすさ（乾燥時間・ヘラの有無）
- 乾燥時間が短いもの（15〜30分）は作業がラク
- ヘラやサンドペーパーが付属しているセット品はコスパが良い
- 補修ペン単体より、パテ＋ペン＋仕上げシートのセットは初心者向け
⑥ 耐久性・耐熱性（ダッシュボード補修は特に重要）
ダッシュボードは夏場に非常に高温になります。耐熱性が低い補修材は、夏の車内でひび割れたり剥がれたりすることがあります。ダッシュボードの傷消しには「耐熱対応」の明記があるものを選んでください。
ありがちな失敗と注意点
DIYで内張り補修を試みて「かえって目立ってしまった」という声は少なくありません。よくある失敗をまとめます。
失敗① 脱脂（油分除去）をしなかった
脱脂＝油分を落として補修材の密着を良くする作業です。車内は皮脂や空気中の油分で思いのほか汚れています。パーツクリーナーや脱脂スプレーで補修箇所を拭いてから作業しないと、塗った補修材がすぐ剥がれます。
失敗② 色を一発で塗りすぎた
補修ペンやカラーリング材は、薄く何回かに分けて重ねる方が自然に仕上がります。一度に厚塗りすると境界線が目立ちやすくなります。
失敗③ シボ（テクスチャ）の差が目立つ
パテで埋めたあとにツルツルのまま着色すると、周囲のシボ模様との差が出てかえって目立ちます。シボシートや専用テクスチャスプレーを使う、または細かい目のサンドペーパーで軽く質感を出す方法もありますが、やりすぎると素地を傷つける場合があるので慎重に。
失敗④ 換気・養生が不十分
- パーツクリーナーや補修スプレーは揮発性の高い薬剤が多いです。作業中はドアや窓を開けて換気してください。
- 補修箇所の周囲は養生テープ（マスキングテープ）で保護し、はみ出しを防ぎましょう。
- 目や皮膚に触れないよう、使い捨て手袋を着用することをおすすめします。
失敗⑤ 研磨のやりすぎ
擦り傷を研磨（コンパウンド）で消そうとして力を入れすぎると、内張り表面のシボが消えたり、素材自体を削りすぎて白化が広がることがあります。コンパウンドは「プラスチック用・細目」を選び、力を入れずに様子を見ながら行いましょう。
用途別・タイプ別のおすすめ補修アイテム
ここからは「どんな傷に何を使えばいいか」をタイプ別に提案します。商品名は固定しすぎると在庫や仕様が変わるため、探す際の条件をメインに紹介します。
タイプA：浅い擦り傷・白化傷を消したい（車内プラスチック全般）
→ プラスチック専用コンパウンド（細目〜極細目）
- 車内プラスチック対応の「極細目コンパウンド」を少量布に取り、円を描かず直線的に軽くなでる
- 研磨後はマイクロファイバークロスで拭き上げると白残りが防げる
- コーティング剤と組み合わせると艶が長持ちしやすい
タイプB：線傷・溝がある引っかき傷（ドアトリム・センターコンソール）
→ カラーリング補修ペン＋樹脂充填タイプの補修材セット
- まず脱脂スプレーで拭き、傷の深さを確認する
- 溝があるなら充填剤（ヘラで押し込むタイプ）で埋めてから乾燥させる
- 乾燥後に補修ペンでカラーリングし、乾いたら余分を拭き取る
- 「ブラック/グレー/ベージュ」など複数色が揃ったセット品が使いやすい
タイプC：穴・割れ・欠損がある（内張り 穴 補修）
→ 2液混合タイプの樹脂パテ または プラスチック補修シート
- 小さな穴（直径1cm以下）ならプラスチック補修テープを裏から当てて土台を作り、パテで埋める方法が一般的
- 2液混合タイプのパテは混ぜる手間があるが、硬化後の強度が高い
- 硬化後にサンドペーパー（#320〜#600程度）で平滑にしてからカラーリング
- 割れが大きい場合や構造に関わる部分は、パーツ交換も視野に入れてください
タイプD：シボ（テクスチャ）を再現したい
→ グレインシート（テクスチャシート）またはシボ転写フィルム
- 補修材が乾く前にシートを押し付けて模様を転写するタイプが使いやすい
- 内装用の柄を複数枚セットで使い分けられる商品を選ぶと便利
- 転写後に不要な部分をカットし、カラーリングペンで着色する
タイプE：ダッシュボードのひび・傷消しに特化したい
→ ダッシュボード専用補修材（耐熱タイプ）
- 「ダッシュボード補修」「耐熱」「紫外線対応」と明記された商品を選ぶ
- 軽微な経年劣化（白化・くすみ）はプラスチック復活剤・ツヤ出し剤でリフレッシュできる場合もある
- 深いひびや広範囲の割れは、ダッシュボードマット（カバーシート）で隠す方法も現実的
タイプF：布・ファブリック内張りの汚れ・毛羽・小傷
→ 布用補修シート または ファブリックリペアキット
- 布の引っかき傷は毛羽が出ていることが多い。毛羽をハサミで丁寧にカットするだけで目立たなくなる場合がある
- 穴があるなら布用補修シート（裏から当てるタイプ）が便利
- 色あせには布用染料スプレーで補色できるが、色合わせが難しいため目立たない箇所で試してから使う
タイプG：合皮・レザー系のアームレスト・ドアサイドの傷
→ レザー補修剤（液体タイプ）またはレザーリペアキット
- 合皮の剥がれ・ひびには液体レザー補修剤が対応しやすい
- 乾燥後に少し柔らかいテクスチャが出るものがあるので、本革用と合皮用を区別して選ぶ
- 補修後にレザークリーナー＋コンディショナーでケアするとより長持ちしやすい
作業前に準備したい消耗品・道具リスト
- ✅ 脱脂スプレー（パーツクリーナーまたはシリコンオフ）
- ✅ マスキングテープ（養生用）
- ✅ マイクロファイバークロス（複数枚）
- ✅ 使い捨てニトリル手袋
- ✅ ヘラ（パテ付属でないセットの場合）
- ✅ サンドペーパー（#320/#600/#1000 程度、パテ後の平滑化用）
- ✅ 綿棒（細かい箇所の着色・拭き取り用）
これらは補修材と一緒に揃えておくと、作業が止まらずスムーズに進められます。楽天ではセット品として揃っている場合もあるので購入前に内容物を確認してください。
楽天で探す際の検索語例
以下のキーワードで楽天市場を検索すると、この記事で紹介したタイプの補修材が見つかりやすいです。購入前に必ず商品ページで「対応素材・カラー・内容量」を確認してください。
- 🔍「車内 プラスチック 傷 補修 セット」
- 🔍「内張り 補修材 カラーペン 内装」
- 🔍「ダッシュボード 補修 耐熱 リペア」
- 🔍「樹脂パテ 内装 穴 補修 車」
- 🔍「レザー 合皮 補修剤 車内 リペア」
まとめ：傷の種類で補修材を選べば失敗は減らせる
最後に、タイプ別の選び方をひと言で整理します。
- 浅い擦り傷・白化 → プラスチック専用コンパウンド（極細目）で研磨
- 線傷・溝がある → 充填タイプの補修材＋カラーリングペンでカバー
- 穴・割れ・欠損 → 補修テープで土台を作り、樹脂パテで充填してカラーリング
- シボ模様が消えた → グレインシート（テクスチャシート）で転写
- ダッシュボードのひび・くすみ → 耐熱タイプの専用補修材またはプラスチック復活剤
- 布内張りの穴・毛羽 → 布用補修シートまたはファブリックリペアキット
- 合皮・レザーの剥がれ → 液体レザー補修剤＋コンディショナーでケア
どのタイプも共通して大切なのは「脱脂→養生→薄く重ね塗り→換気」の4ステップです。この流れを守るだけで、仕上がりの差がかなり変わってきます。
中古車の内装をリフレッシュして、毎日の運転をもっと気持ちよくしてみてください。美観維持・価値向上・経年劣化対策にもつながる小さなひと手間が、愛車への満足感を大きく高めてくれますよ。
⚠️ 車種・グレード・製造年によって内張りの素材や構造が異なります。作業前に必ず取扱説明書や整備書を確認し、「これは自分では難しいな」と感じたら無理せず専門業者に相談してください。
⬇️ 楽天で補修材を探す際は、上の検索語例をコピーしてそのまま使ってみてください。商品ページでは必ず「対応素材・内容量・付属品」を購入前に確認するのがおすすめです。
